Finalmente un Alfa che metterà tutti daccordo! Il nuovo motore sovralimentato da 240cv è quello che ci voleva per mettere un pò di pepe ad una vettura altrimenti sportiva solo nell'aspetto.
Adesso le prestazioni sono molto interessanti: 242km/h di velocità massima; 6,9 secondi per fare il classico 0-100 e un consumo combinato medio pari a 10km/l.
Ottimo il comportamento stradale grazie ovviamente al nuovo differenziale autobloccante contraddistinto dalla sigla Q2.
Thursday, October 12, 2006
Wednesday, October 11, 2006
Hyundai Coupe GT con motore Peugeot da 177cv
La Hyundai Coupe monta finalmente un motore "pepato". Si tratta del potente 2 litri aspirato di casa Peugeot.
La potenza massima è di 177cv a 7000 giri,mentre la coppia massima ( 20,6 kgm ) è ottenuta a 4750 giri. Il carattere della vettura è ora indiscutibilmente sportivo. Ottime le prestazioni: 225km/h, 0-100 in 7,5 secondi. Il prezzo non dovrebbe essere molto superiore a quello dell'attuale 2 litri.
La potenza massima è di 177cv a 7000 giri,mentre la coppia massima ( 20,6 kgm ) è ottenuta a 4750 giri. Il carattere della vettura è ora indiscutibilmente sportivo. Ottime le prestazioni: 225km/h, 0-100 in 7,5 secondi. Il prezzo non dovrebbe essere molto superiore a quello dell'attuale 2 litri.
Tuesday, October 10, 2006
FORD FOCUS ST160 2.2 TDCi
Finalmente anche la Ford Focus avrà un turbodiesel ad alte prestazioni.
Si tratta della stessa unità 2.2 TDCi già montata sulla Mondeo,ma con 163cv invece di 155.
Questa motorizzazione viene abbinata al solo allestimento sportivo ST, lo stesso della versione 2.5 turbo a benzina; non mancheranno quindi cerchi da 18 pollici e sedili sportivi.
Le prestazioni sono in linea con la categoria: 218km/h, 0-100 in 8,1 secondi e 16,5km/l nel ciclo combinato. Il prezzo dovrebbe essere molto competitivo, in pieno stile ford.
Si tratta della stessa unità 2.2 TDCi già montata sulla Mondeo,ma con 163cv invece di 155.
Questa motorizzazione viene abbinata al solo allestimento sportivo ST, lo stesso della versione 2.5 turbo a benzina; non mancheranno quindi cerchi da 18 pollici e sedili sportivi.
Le prestazioni sono in linea con la categoria: 218km/h, 0-100 in 8,1 secondi e 16,5km/l nel ciclo combinato. Il prezzo dovrebbe essere molto competitivo, in pieno stile ford.
TOYOTA CELICA TS COMPRESSOR
Un coupe come questo ci voleva proprio. Grazie al compressore volumetrico già montato sulla Corolla TS questa Celica ottiene 220cv a 8000 giri e una disponibilità di coppia nettamente superiore rispetto alle precedenti versioni. Ottime ovviamente le prestazioni: 240km/h, 0-100 in 6,5 secondi; 11km/l il consumo nel ciclo combinato.
BMW 125i, la motorizzazione che mancava!
Con questo nuovo motore benzina si va a colmare quel vuoto enorme tra le motorizzazioni 2 litri 150cv e 3 litri 265cv.
Grazie ai 218cv erogati a 6500 giri è ora possibile raggiungere i 240km/h e accelerare da 0 a 100 in 6,7 secondi; il tutto con un consumo medio combinato di 12km/l. Gli allestimenti previsti sono i soliti: Eletta , Attiva e Futura. Per i più sportivi c'è anche l'allestimento MSport. I prezzi dovrebbero posizionarsi a metà strada tra quelli della 120i e quelli della 130i.
Grazie ai 218cv erogati a 6500 giri è ora possibile raggiungere i 240km/h e accelerare da 0 a 100 in 6,7 secondi; il tutto con un consumo medio combinato di 12km/l. Gli allestimenti previsti sono i soliti: Eletta , Attiva e Futura. Per i più sportivi c'è anche l'allestimento MSport. I prezzi dovrebbero posizionarsi a metà strada tra quelli della 120i e quelli della 130i.
Nuova Skoda Octavia RS P240
Arriva la nuova Skoda Octavia RS P240. Il motore è lo stesso 2 litri turbo ad iniezione diretta già montato sulla Seat Leon Cupra . La potenza, come lascia intuire la sigla, è di 240cv e le prestazioni sono da prima della classe: 250km/h di velocità massima (autolimitata) e 6,4 secondi nel classico tempo da 0 a 100. Come per la Leon Cupra, anche questa nuova creatura di casa Skoda non fa ricorso alla trazione integrale,ma si affida alla semplice trazione anteriore; in questo modo sono favoriti i consumi: 11km/l nel ciclo combinato. Il prezzo dovrebbe essere di poco superiore a quello della RS standard.
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